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Temario del curso

Día 1 – Introducción al protocolo CAN

  • Visión general de la redes en vehículos y el papel del CAN
  • Fundamentos del protocolo CAN
  • Enmarcado de mensajes, arbitraje e identificadores (estándar/extendido)
  • Inserción de bits, CRC, ACK, período de intermisión
  • Capa física y capa de enlace de datos
  • Características del bus, topología y terminación
  • Mecanismos de manejo de errores de CAN

Día 2 – Comunicación CAN en la práctica

  • Tipos de mensajes CAN: Datos, Remoto, Error, Sobrecarga
  • Temporización de bits y configuración de velocidad del bus
  • Consideraciones sobre la carga del bus y la latencia
  • Introducción a protocolos de diagnóstico sobre CAN (UDS, OBD-II)

Día 3 – Introducción a CANoe

  • Visión general de CANoe: capacidades y casos de uso
  • Configuración del proyecto: configuración, nodos de simulación
  • Creación de ventanas Trace y paneles
  • Análisis del tráfico mediante filtrado y registro
  • Bloques de simulación y configuración

Día 4 – CANoe avanzado y programación con CAPL

  • Introducción a CAPL (Communication Access Programming Language)
  • Estructura, sintaxis y programación basada en eventos
  • Redacción de scripts CAPL para simulación e inyección de fallos
  • Simulación de ECUs, comportamiento del gateway y diagnóstico
  • Automatización de pruebas e informes
  • Mejores prácticas para la depuración y el mantenimiento

Requerimientos

  • Comprensión básica de protocolos de comunicación y sistemas embebidos
  • Experiencia con pruebas o diagnóstico de software automotriz
  • Experiencia en programación en C o cualquier experiencia con scripting (CAPL es similar a C)

Público objetivo

  • Ingenieros de prueba automotriz y especialistas en validación
  • Desarrolladores de software que trabajan con ECUs basadas en CAN
  • Integradores de sistemas e ingenieros involucrados en pruebas de diagnóstico o simulación utilizando herramientas de Vector
 28 Horas

Número de participantes


Precio por participante

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